Grand Prix Czech 2017 - Dobra strategia Marqueza

nie, 6 sierpnia 2017 godz. 14:46:15 skomentuj motocykle

Marc Marquez

Marc Marquez sięgnął po trzecie zwycięstwo w tegorocznym sezonie MotoGP, dominując w GP Czech. Hiszpan zaliczył w odpowiednim momencie pit stop na zmianę motocykla na przesychającym torze w Brnie, podczas gdy jego najgroźniejsi rywale zrobili to zbyt późno.

Wyścig zaczynał się na mokrym torze, ale szybko pojawiło się słońce. To było tylko kwestią czasu, zanim cała stawka zmieni motocykle na te wyposażone w opony typu slick.

Zdobywca pole position - Marquez był jedynym w czołowej ósemce, który wybrał miękką deszczową tylną oponę. Po starcie szybko stracił prowadzenie na rzecz Jorge Lorenzo, a następnie dalej leciał w dół stawki. Był już na końcu pierwszej dziesiątki, kiedy pod koniec drugiego okrążenia zdecydował się na opony przeznaczone na suchą nawierzchnię - to był kluczowy moment dla tego wyścigu.

Kilku kolejnych zawodników zdecydowało się na taki sam ruch na kolejnym kółku, ale na torze pozostała wiodąca grupa z Lorenzo, Rossim, Dovizioso i Zarco.

Lorenzo zjechał na aleję serwisową na koniec czwartego okrążenia, spadł potem w stawce, bowiem na drugim motocyklu już nie notował zbyt dobrych osiągów. Na czele zostali Rossi, Dovizioso i Zarco, ale tracili pomiędzy osiem a dziesięć sekund na okrążeniu w porównaniu do Marqueza, który szybko się do nich zbliżał.

Rossi i Dovizioso ostatecznie przesiedli się na motocykle na slickach na piątym okrążeniu, a Zarco zaliczył jeszcze dodatkowe kółko, po którym Marquez został zdecydowanym liderem.

Na jedenaście okrążeń przed metą Marquez miał już dwadzieścia sekund przewagi nad Pedrosą i pewnie dowiózł zwycięstwo do mety. Pedrosa, który pit stop zaliczył na czwartym kółku, sukcesywnie przedzierał się w górę stawki, ale po dotarciu na drugą lokatę nie był w stanie dogonić kolegi z Repsol Honda.

Trzecie miejsce, tracąc kolejne 5,6s, wywalczył Maverick Vinales. Po drodze uporał się m.in. z Calem Crutchlowem jadącym na tej samej strategii.

W samej końcówce Crutchlow znalazł się pod presją ze strony Rossiego i musiał uznać wyższość Włocha na ostatnim okrążeniu.

Dovizioso był szósty, okazał się najlepszym zawodnikiem wśród tych korzystających z Ducati. Za sobą miał Danilo Petrucciego i Aleixa Espargaro, którzy w połowie dystansu wyścigu podejmowali walkę o podium. Espargaro miał jednak na koncie karę oddania trzech pozycji, za niebezpieczny manewr w alei serwisowej, który doprowadził do wywrotki Andrei Iannone.

Dziesiątkę skompletowali Pol Espargaro oraz Jonas Folger.

WYNIKI

1.Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 44m 15.974s
2.Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 44m 28.412s
3.Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 44m 34.109s
4.Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 44m 36.440s
5.Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 44m 36.866s
6.Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 44m 39.233s
7.Danilo Petrucci ITA Octo Pramac (Desmosedici GP17) 44m 40.053s
8.Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 44m 46.533s
9.Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 44m 46.728s
10.Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 44m 49.210s
11.Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 44m 49.264s
12.Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 44m 50.569s
13.Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP15) 44m 50.671s
14.Jack Miller AUS EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 44m 54.036s